44200-35050土地の巡洋艦PRADO GRJ120 KDJ120のステアリング棚5VZ 1KD 3RZのステアリング棚

起源の場所 中国製
ブランド名 NEW AIR
証明 IS16949
モデル番号 44200-35050 44200-60080
最小注文数量 1
価格 100USD
パッケージの詳細 新しい空気絵の具箱のパッキングか中立パッキング
受渡し時間 2か3日以内に
支払条件 T/T D/Pウェスタン・ユニオンPAYPAL
供給の能力 この項目の1か月500pcs
商品の詳細
メッセージ
製品の説明

このステアリング棚はこれらの車モデルを修理できる:

トヨタ・ハイラックスサーフGRN215、KDN215、RZN21*、TRN21*、VZN21 2000-2009年
トヨタ・ランドクルーザープラドGRJ12*、KDJ12*、RZJ12*、TRJ12*、VZJ12*
トヨタ・ランドクルーザープラドGRJ12*、KDJ12
 
これはHILUX GRN215 TRN21の5VZエンジンのためのRHDのステアリング棚である
これはGRJ120がまた1KDを使用するLANDCRUISER PRADO、PRADOの3RZ 5VZエンジンの5Lのための右のステアリング棚である。

44200-35050土地の巡洋艦PRADO GRJ120 KDJ120のステアリング棚5VZ 1KD 3RZのステアリング棚 0

新しい航空会社は棚を操縦し、ポンプを操縦するすべての車を提供できる。 のような:
44200-35050土地の巡洋艦PRADO GRJ120 KDJ120のステアリング棚5VZ 1KD 3RZのステアリング棚 1
44200-35050土地の巡洋艦PRADO GRJ120 KDJ120のステアリング棚5VZ 1KD 3RZのステアリング棚 2
44200-35050土地の巡洋艦PRADO GRJ120 KDJ120のステアリング棚5VZ 1KD 3RZのステアリング棚 3
44200-35050土地の巡洋艦PRADO GRJ120 KDJ120のステアリング棚5VZ 1KD 3RZのステアリング棚 4
44200-35050土地の巡洋艦PRADO GRJ120 KDJ120のステアリング棚5VZ 1KD 3RZのステアリング棚 5
44200-35050土地の巡洋艦PRADO GRJ120 KDJ120のステアリング棚5VZ 1KD 3RZのステアリング棚 6
44200-35050土地の巡洋艦PRADO GRJ120 KDJ120のステアリング棚5VZ 1KD 3RZのステアリング棚 7それは私達の新しい空気ブランドのパッケージである。
 
 
 
 
私達はステアリング棚のたった7つのprolemsがあることをアフター・マーケットが販売するステアリング棚で専門、私達見つけるである
 
上の7つのステアリング棚問題:
 
ステアリング流動漏出
無理解なステアリング
ハンドルの振動
回る場合の一撃の騒音
堅いハンドル
戻らないハンドル
死の動揺

 

問題#1:ステアリング流動漏出

 

私達を最も容易なステアリング棚問題から–ステアリング流動漏出を識別し始めることを許可しなさい。
 
このステアリング棚問題は非力がステアリング棚を助け、電力のステアリング棚がパワー ステアリングの液体を使用しないので水力のステアリング棚にだけ排他的である。
 
従ってステアリング流動漏出があるかどうか、いかに知っているか。
 
それで何かが上がることをあなたの駐車場のオイル汚れを見つければ、確認できる!しかししなければならないことあなたの馬を、最初の事全く液体を操縦していることを確かめることである握りなさい。沢山のあなたの車の自動車液体(エンジン オイル、ブレーキ オイル、伝達液体、等等)があり、多分のは漏らしているあなたのステアリング液体ではない。はい、まだ漏出がどこかにあり、が固定したそれを得る必要がある。
 
とにかく、確かに知る簡単な方法はあなたのステアリング流動貯蔵所でかいま見を取ることである。それは自動車製造業者によって指定されるように最適のフルード レベルの内にあるか。それが貯蔵所の「分」および「MAX」のレベル標識の内になかったら、頼みなさいあなた自身にこれを…「最後が私あったときに越えなさいそれをか」。ステアリング液体はその他すべての月を満たさなければならないこと何かではない。それが乏しくなれば、ステアリング流動漏出があることを疑い始めることができる。
 
一般的に絶えずあなたのステアリング液体をそれより毎月または頻繁満たさなければならなければどこかに持っている漏出を知っている。
 
今度は、単語の巨大な重点「どこかに」。新しいステアリング棚を必要とすることをステアリング流動漏出が自動的に意味しないので。漏出は多くの部品から来ることができる。共通のステアリング流動漏出は来るから…
 
ステアリング棚
ステアリング ポンプ
ゴム製 ホースおよびtubings
漏出があるかどうか点検するため、あなたが必要とするのはどこを見るかちょうど組のよい目だけで、知っている。源を見つけることができれば固定される必要があるものが知っている。
 
少なくとも1時間涼しい車を許可しなさい。あなた自身を燃やすことを避けることは非常に重要である。
床を点検し、流動滴りに斑点を付けることができるかどうか見なさい。
フードを開発し、ぬれた部品に斑点を付けることができるかどうか見なさい。
ぬれた部品の近くの部分をそれが部品自体から漏っている、または試みかどうか見るために点検することを上でから滴る。
さもなければ、あなたの車を持ち上げなさい。圧延からそれを防ぐために後輪に石を置きなさい。、安全最初に覚えなさい。
車の下でtorchlightおよび除行を持って来なさい。
再度、ぬれた部品を見つけることを試みなさい。
またゴム製 ホースに手袋そして出版物を身に着け、堅く、薄片状であるかどうか見ることができる。ゴムは伸縮性をそのうちに失う漏出を引き起こし。そうであったら、それを変えられる得なさい。
 

問題#2:無理解なステアリング

道で運転しているとき、あなたの車があなたのハンドルに答えたら感じることを試みなさい。ハンドルを(わずかに)回せばが、あなたの車が変更の方向なしでそれでもまっすぐ前に巡航すれば、–無理解なステアリングか私達が呼ぶことがある。
 
マレーシアでは、私達はそれを「自由な演劇」と呼ぶ。
 
疑えばこのステアリング棚問題が、試みるあなたのステアリング棚を診断するために次のステップをある。
 
安全な場所のあなたの車を駐車しなさい。
あなたの車のホイールはまっすぐであることをそれが、確かめた後。元の12時位置へあなたのハンドルを戻すことによってこれをしなさい。
つけ点火エンジン。
あなたのハンドブレーキが活動化させることを確かめなさい。
それから、10のそして2時位置の間であなたのハンドルをあちこちに揺することができる。
かどうかあなたのハンドル感じることを試みなさい。それはある特定の点でライトを余りに感じるか。
また、静止したあなたの車によって私はあなたのハンドルを揺すっている間もそれをあなたの車のホイールを見ること有用見つける。あなたのハンドルを回すと車のホイールが動くかどうか見なさい。
何人かの人々それをあなたの車がいつ動いているか診断すること容易見つける。しかし再度、安全に順位をつけることを覚えなさい。
 
最初に、それをテストすることを安全な道に得なさい。理想的には、道はまっすぐ、広く、沢山のスペースがある。
あなたの車のホイールはまっすぐであることをそれが、確かめた後。元の12時位置へあなたのハンドルを戻すことによってこれをしなさい。
「D」ギヤおよびドライブにゆっくり始めなさい。
9から3時位置の間でそれからあなたのハンドルをあちこちに揺することができる。
あなたのハンドルがあなたの車の弾道を変えるかどうか感じることを試みなさい。
無理解なステアリングがあれば、ハンドルは非常に軽く感じる。それはハンドルが車から切り離されるようにある。また、あなたの車は変更の方向(またはやっと)。
 
これはあなたとして車の弾道への適切な変更に欲求をすることができないので迷惑、運転してが危ない。無理解なステアリングは通常ステアリング棚の消耗の結果である。それは特別な用具および技術的なノウーハウが修理するように要求する。この問題があったらあなたの近くでステアリング棚修理専門家に話しなさい。
 

問題#3:ハンドルの振動

あなたのハンドルは揺れていることに感じたら、それは可能性としてはすり切れたステアリング棚問題でもよい。
 
振動は不均等な道で運転しているとき構造の道でのように特に顕著である。振動自体が、ちょうど規則的な運転の速度する明示することができるように促進する必要がない。
 
速い先端。
 
ハンドル自体から来る振動のほとんどを感じるべきである。道がまた不均等であるのでこれ、およびそれを診断するにより車は同様に揺れることができるとき非常に周到な注意を支払うことを覚えなさい。人々は頻繁に2の間のそれを混同する。
 
従ってどんな印を捜すべきであるか。
 
私達がを見ることを常に試みる何振動の厳格である。振動は動かないようにほとんどハンドルを堅くつかまなければならないほどやっと感じることができることちょうどマイナーなハンドル揺れるいくつか強いである。また、私達は伴う騒音に耳をそば立てることを試みる。
 
 

問題#4:回る場合の一撃の騒音

 

一撃するか、またはたたく音はステアリング棚問題のもう一つの印である。
 
一撃の騒音はあなたのドアであなたの車「kok下方からたたいている誰かのように!」聞こえる。私は考えを得ることを私がそれをそういう風に置くが、望むときそれが少し気色悪いの鳴ることを推測する!あなたのハンドルを回すとき、このたたくか、または一撃の騒音に耳をそば立てることを試みなさい。それはあなたのフィートの残り普通ところにの近くで聞くことができる。
 
これはあなたの車を回すときドライブ シャフトによって引き起こされる急速なかちりと鳴る騒音によって混同するために行われない。一撃の騒音は一度たたくべきで、次に別のノックの前に休止がある!ある場合で、通常位置にハンドルを戻すときそれを再度聞くことができる。すれば、すり切れたステアリング棚があることを疑い始めることができる。
 
但し、それは単独で騒音に基づく診断が非常にやりにくい仕事である場合もあることを価値指摘するである。これは悪い支柱を、土台示すそれらがどこにからかあり、来ることができる、等そこにあるそう多くの別タイプの騒音ので。それはまた使用するステアリング棚のあなたの車モデルそしてタイプによって決まる。
 
またの上記の徴候気づけば、それはあなたのステアリング棚が不良であるかどうかよい推測をするのを助ける。この一撃の騒音はすり切れたステアリング棚のよい徴候である。しかし、私達は診断をことを完了する前に専門の意見を追求することを推薦する
 

問題#5:堅いハンドル

パワー ステアリングの棚は操縦をより容易および快適に作るために意味される。それは車が1000キログラムに重量を量るのにあなたの車を操縦するとき楽に感じるべきである!ハンドルを回すために苦闘しなければならなければ非常に堅い(意図されているしゃれ)状態に–ステアリング棚問題のような…あることは可能性が高い。
 
堅いハンドルの故障モードは油圧および電力の操向システムで見つけることができる。それはの価値を持って指摘するそのステアリング棚をここに被告人ではないかもしれないある。それはまたポンプ、モーター、電子工学の失敗および等の操縦によりによって引き起こすことができる。
 
興味深い事実はここにある。
 
別のタイプの堅さがある。意味するかどれが堅さの、そして異なった状況の別の厳格を感じるかもしれない。ちょうど少数を示すために、上記のビデオは1方向でだけ堅さを記述する;堅さは断続的に感じることができる;堅さは他より重く感じる。
 
別のタイプのハンドルの堅さは別の部品の失敗を示すことができる。不意打ちは時々相違が小さく、単語に感じを運ぶことは困難であることである。しかし、それは丁度私達にこれの助けるステアリング棚の専門家がなぜあるかである。車の所有者の入力を聞くことは有用常にであるのでまだ堅さを識別し、あなたのローカル機械工に運ぶことを試みるべきであるが。車を結局最もよく知られている!
 
とにかく、ここに剛さのためにいかにテストできるかである。
 
最初に、つけあなたの車のエンジン。
分のためのエンジンの空転があたたまるようにしなさい。
それから、移動ロックからのパワー ステアリング システムをあたためる10回のロック位置へのハンドル。
ステアリング努力を感じなさい。それの精神ノートを取りなさい。
「P」であなたのハンドブレーキおよびあなたのギヤを保ちなさい。
3000にエンジンRPMを上げなさい| 4000のrpm。
締まるためにロックからハンドルを動かしなさい。
ステアリング努力を再度感じなさい。それの別の精神ノートを取りなさい。
それで、よいニュースは堅いステアリングが車輪を完全に停止しないことである。努力をもっとたくさん要求するがまだあなたの車を運転できる。但し、それはいかに厳しいそれがあり、いかにによってなる強いあるか危なくことができる。
 
しかしいずれにしても、それをできるだけ早く固定されて得るべきである。私はそれを私達が「雄牛疲労」を呼ぶ何かのために固定されて得るまで長距離ドライブで行かないことを推薦する。、それは水を持ち上げ、握るImagineとても容易である!しかし前にと厳密同じ重量であるのに1時間、それが非常に重くなるより多くのためにそれを遅らせることを試みなさい。
 
疲労は指数関数的にそのうちに集まる。
 
長距離を運転することは非常に厄介である。同等化への雄牛の疲労を加えることはちょうど危険なビジネスである。そう再度、それをピナンにその旅行を作る前に変えられて得なさい!

問題#6:戻らないハンドル

私達のハンドルを回した上で、それは元の12時位置に戻るべきである。
 
再度、それは厳格で変わることができる。例えば、ハンドルはまったく戻らない;一部は9か3時位置にだけ、戻る;あるリターン、しかし非常に鋭くおよびそれは滑らかに感じない。
 
これを水力の操向システムの多く見る。このステアリング棚問題はによってパワー ステアリング システム、か多分車のミスアラインメント問題詰まった起こすことができる。過去の経験に基づいて、そのコントロール アームによりまたこの問題を引き起こすことができることを学ぶために驚く(がまれに)。
 
徴候を再生したいと思えば次のステップを試みることができる:
 
最初に、それをテストすることを広い道に得なさい。
あなたのエンジンを始めなさい。
「D」ギヤに始めればゆっくりドライブは、加速しない。
あなたの車を操縦する沢山のスペースがあることを確かめなさい。
あなたのハンドルを回しなさい。
放しなさい、しかしそれを再度つかむこと準備ができていて下さい(あなたのハンドルが戻らないことを)覚えるため。
放すように、いかにあなたのハンドルのリターン気づきなさい(もしあれば)。
あなたのハンドルのグラブの把握およびあなたの車の弾道を調節するため。
 

問題#7:死の動揺

それはあなたのハンドル所有されているである、または深刻なステアリング棚問題がある。所有されている重要ではないまたは私達がこの条件の下で運転しないし、あなたの車機械工をすぐに電話しないことそれがスマートであることをない、私は考える(ない悪魔払いの祈祷師)。
 
この問題は電力の操向システムに一般にはあり、通常修理の代りに取り替えを要求する。言うまでもなく、それはかなりたくさん要する行っている。